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Mi primer vuelo...

Hola a todos, hoy fue un dia muy especial para mi...
y se empieza a concretar mi sueño... vole por primera vez...
Que hermosa es la sensacion de volar. Un dia que marco mi vida...
Todo empezo la tarde de sabado pasado, en el circulo de la aviacion, me subi con el instructor al CESSNA 152 revisamos todo, y pusimos en funcionamiento el motor... Luego nos dirigimos a cabecera de pista, pedimos permiso para depegar e inmediatamente me enseño el chequeo pre-vuelo, revisamos todos los mando, el motor, absolutamente todo...
Luego me dijo unas palabras: " Vos como aeromodelista ya la tenes muy clara a esto de los mandos, por eso en tu primer vuelo vamos a hacer una exepcion, te cedo los controles a vos, vos ahora sos el dueño del cielo...."

Cuando me dijo eso, creo que se me llenaron los ojos de lagrimas, era una sensacion de alegria indescriptible...

Nos pusimos en cabecera de pista, Procedimos a dar flaps hasta unos 30°, aceleramos hasta llevar el motor a unas 2500 rpm, y el carreteo comenzo... Cuando llegamos a unos 90 km/s comence a jalar de los controles y de golpe un silencio indescriptible nos dio la bienvenida al cielo...
Comenzamos a subir hasta unos 400 o 500 mtros y ahi me empezo a enseñar desitintas maniobras y los virajes... Recorrimos muchos lugares, con una velocidad crucero de 220 km/s fuimos recorriendo muchos lugares, como el puente rosario vistoria y hasta nos fuimos a san nicolas... Yo siempre me pregunte si cuando pasaba un avion y lo saludas los pilotos lo veian... y es asi unos chicos (eso creo yo, jaja) nos saludaron... que raro es ahora estar del otro lugar...

Luego el aterrizaje fue muy suave, volvimos a formar parte del paisaje terrestre, despidiendome del cielo, pero no por mucho tiempo, pronto volvere a estar ahi...

Aqui les dejo unas fotos muy lindas...




Yo en el cessna 152
Un clasico... el Piper PA-11









Todo el instrumental del cessna 152...



Eso es todo el instrumental del piper PA-11, lo que hace que volar sea toda una aventura en este avion...




Yo en el piper...





Y para ir terminando una hermosa vista...
que hermoso que es volar, alli arriva sentia las mas extrañas mezclas de sentimientos que jamas habia sentido...
se los recomiendo...




Un fin de Semana accidentado...

El fin de semana pasado como siempre, nos fuimos con mi papa y yo a volar con nuestro amigo pepiche. La tarde era hermosa para el vuelo aunq el frio nos congelaba un poco las manos. Pero la pasion y las ganas de volar no nos las quita ni el frio. Es por eso que no juntamos a eso de las 3 en el campito...

Esteban ya habia realizado unos vuelos cuando yo habia llegado, luego de descargar yo sali con mi Stormrider a realizar las locuras de siempre, el primer vuelo sin problemas...Luego realizando pasadas muy bajitas en harrier, y colgando el modelo, me ocurrio que un poco de viento hiso que el modelo tocara tierra en un harrier a muy baja velocidad por lo que el tren de aterrizaje se desprendio. Nada grave hasta ese momento.

Lo peor ocurrio cuando luego de hacer un vuelo con mi Sukoy 31 kairis (que es un avion de 1,40 de ala, originalmente para un .40, yo le instale un .61 mvvs que tira como un demonio, y mandos muy considerables), sin problemas por cierto, mi padre (que volo muy pocas veces) se le ocurrio intentar despegarlo, por primera vez, sin antes haberlo volado. Bueno pusimos en marcha el motor, lleve el avion a la cabecera de pista y le di las indicaciones para despegar. El despegue fue muy bueno para ser la primera vez, luego intento hacer un viraje hacia la derecha y el avion comenzo a descender abruttamente, por lo que le saque la radio de las manos para intentar salvarlo.

El avion se invirtio de golpe (calculo que fue por mover los controles cuando le saque la radio) realizando una especie de Snap, sin darme cuenta al principio de eso lo "llamo" y el avion se presipita a tierra a mucha velocidad, luego le doy stick de profundidad negatigo para sacarlo, solo que antes de eso impacto contra la tierra a gran velocidad, dejando un pozo enorme.

El avion se desintregro practicamente, no quedo nada entero, el motor lo encontramos unos 50 metros mas adelante sin las agujas y lleno de barro. Me dio muchisima lastima que ese avion terminara asi, era un avion hermoso y de un vuelo espectacular, pero todo tiene un final y ahora solo me queda el recuerdo de una gran escuela que tube con ese avion...

Aqui unas fotos

Los modelos en boxes...





El amigo pepiche, volando sin importar el frio ni el viento ni cualquier adversidad, con tal de volar...




Aqui vemos la escena en donde encontre mi sukoy, destruido, con un gran pozo y los restos esparcidos por todos lados...



Lamentablemente el piloto no pudo sobrevivir a semejante trajedia, lamentamos su perdia, perdon por las terribles imagenes...





Solo esos restos me han quedado del sukoy, lamentablemente irreparable...



Gracias pepiche y su familia por todo los que nos brindan...

Mi vida como aeromodelista

Mi vida como aeromodelista me dio satisfacciones, amigos, desgracias... pero en general fueron muchas satisfaciones.....

aqui les dejo un video mio, que lo hice en un momento no muy bueno, del cual luego escribire una entrada, para discutir y compartir un tema con ustedes que en verdad me preocupa y del cual es algo frecuente en todos los clubes.

Aqui mi video:



Gracias a todos... Dejen su comentario...

Fin de semana a Puro vuelooo!!!

La tarde se presento perfecta para el vuelo, el sol acariciaba la plana llanura de nuestro campo de vuelo... Un día espectacular...

Llegamos al campo de vuelo a las 4 de la tarde, ya estaban los amigos Esteban "pepiche" y Hernesto esperándonos con el mate en la mano, y con vuelos de por medio. Enseguida descargamos los modelos y nos largamos a volar.
De a poquito éramos siendo mas. Llego Ariel Barabino con su hijo y su modelo entrenador. Luego llego el amigo Sebastián y Cristian, que se fueron desde Funes hasta allá, trajeron el "Accipiter" un modelo muy hermoso de la década del 90, de la firma pilot, pocos aviones con esa pinta hay.

Y la jornada empezó...
yo salí con mi funfly "stormrider" a realizar mi primer vuelo. Que en verdad fue muy bueno ya que no había nada de viento y estaba especial para volar bien bajito y practicar 3d.

La verdad hoy fue un día de sorpresas el amigo Ariel realizo sus primeros vuelos totalmente solo y muy bien realizados.
Ernesto realizo unos impresionantes vuelos con su “panther”, describiendo unas hermosas figuras de F3A y muy prolijas por cierto...
Pepiche y su Qb-20 realizando locuras como siempre.
Sebastián con su Accipiter realizo un excelente vuelo demostrando que domina al avión (que es su primer modelo y es un demonio de ala baja que yo no lo volaría como primer modelo!!! Y menos solo!!!) La verdad se merece un gran aplauso porque hizo lo que muy muy pocos puede hacer. Felicidades Seba!!
Y asi me gusta pasar el día entre amigos, tomando mate, volando hasta acabar las pilas y como siempre realizando locuras para no perder la costumbre...





Todos los muchachos que volamos, y una creciente cant de modelos...











Con el amigo Pepiche y Matias hasta altas horas de la noche en el Campito...










El Sukoy a lo lejos en una pasada rasante por la pista







El dia se presentaba espectacular y el sol brillante insitaba los vuelos...







Hernesto volando y ayudandolo estaba pepiche y matias...



La verdad una tarde para el recuerdo, muchos preguntaban si era un encuentro pero no!!! era solo una tarde mas que no la voy a olvidar mas...
gracias a todos!!!gracias chivy por entender mi locura, esta pasion, ahora sabes porque me gusta tanto ir a volar...

Gracias Pepiche por enseñarme lo del blog...

Un abrazo AeroemA

Ser Aeromodelista...

Ser Aeromodelista:
¿Qué persona razonablemente o cuerda puede entendernos? - Yo creo que ninguna - Esto puede ser un indicio de lo que se podría llamar " Ser Aeromodelista".

No no estoy loco, como explicarte, esto no es un Hobbie, no es un juego, es una religión.

La gente no sabe lo que es construir durante largan horas,cortándose con el cutter, llenarse de pegamento, aserrín, quemárse con la plancha, la pistola de calor, perder varias veces las yemas de los dedos cuando se pegan con Ciano, sin contar el estar encerrado durante meses, para que un dia y por uno de esos caprichos de la Madre Naturaleza (Teoria que explicaré en otra ocación), se cambien las leyes de la fisica, y lo que era un modelo perfecto, se precipite al suelo con una asombrosa aceleración, pasando a formar parte del paisaje del club, de forma tal que nadie pueda encontarlo, ni siquiere su dueño.

Pasar frio extremo en invierno, calor en verano llegando al punto del desmayo, comiendo insectos todo el año, gastando dinero en cantidades inimaginables, utilizando el ingenio criollo para resolver problemas esotericos de la aerodinamica, recibiendo y dando consejos, disfrutando del compañerismo, odios, y frustraciones, hacen que esta religión enriquezca a quienes la practican.


Ahora bien pensemos en los ingredientes que componen a un individuo poseido por el Aeromodelismo:

Paciencia: Condición sine qua non que se logra después de las largas horas de construcción de un modelo. En la vida del Aeromodelista, los tiempos de espera son eternos. y se espera para todo, se espera para que sequen los adhesivos, la pintura, la fibra, para que abran las casa de aeromodelismo, se espera que deje de llover, se espera el domingo, que abra el club, se espera la frecuencia, se espera para despegar, para aterrizar.

Resistencia al Dolor fisico: Esta experiencia puede humillar a cualquier Maestro Shaolin, esta comprobado empíricamente que en el campo de vuelo, un Aeromodelista se somete voluntariamente al frió y al calor extremo, a la humedad, a la picadura de insectos, golpes, cortes, caidas, rapaduras y quemaduras, estas pruebas no hacen mas que poner a prueba el temple y la entrega a esta religión.

Concentración extrema: Solo aquel que intente manejar a distancia un bolido a mas de 100km por hora, al mismo tiempo que un colega le da consejos de ingeniería aeroespacial, con insectos dando vueltas y posandose en todos sus orificios expuestos, recibiendo el sol de frente quedando ciego, aterrizando con sus manos congeladas por el frio,con vientos cambiantes, con elementos dando vueltas a tu alrededor tratando de hacerte daño, con sonidos ensordecedores producidos por otros Aeromodelistas trantando de lograr de que un motor 40 con pipa se convierta en una turbina de 747, llegara a lograr el nirvana de los aeromodelistas.

Resignacion: Solo aquellas personar que no sientan dolor, rencor, odio y humillación tras haber perdido un modelo en vuelo, puede llamarse aerodelista.
Tenacidad y perseverancia: Aquellos ejemplos de siempre, que van al club domingo tras domingo con el unico fin de tratar de que el motor afine lo suficiente para hacer un vuelo, aquellos que prueban una y otra vez, intentando lo mismo sin lograr resultado, esperando el milagro…, que nunca llega. Es parte de la religión.

Tendencia al sobrepeso: Si bien el ser un buen aeromodelista esta compuesto de las virtudes antes expuestas, una predisposición para aumentar de peso incrementara en forma exponencial los dotes, reflejos y sobre todo las sensibilidad en los dedos, especialmente para vuelos 3D.

No solo esas virtudes componen a un aeromodelista hay muchas otras mas pero las dejaremos en cuestion para otra futura entrada...

Y el que no nos entienda, es porque no sabe lo que es una pasion, algo que se lleva en la sangre, algo que nos desafia cada dia a superarnos cada vez mas, y que solo uno tiene una pasion cuando va mas a alla de su ser, que no la podemos controlar...

Es una locura señores, pero que no tiene cura...

Un saludo... Felices aterrizajes

Presentacion



La pasion por volar... Mi "stormrider" de diseño propio en harrier...




Haciendo un torque medio raro... (de izquierda a derecha)
Yo(emanuel)-Mauricio Bertello-Gonzalo Veronesi
Esteban "Pepiche" Paglearicci.



Con un Piper PA-11 Listo para despegar...




Volando sobre General Motors




En brasil, volando en la playa con mi funfly...

















































































Bueno espero que les guste el blog y pronto estare posteando nuevas cosas...
un abrazo, saludos...